Hvad er anvendelsesscenarierne for stålsnortransportbånd?

I. Kulindustri (højeste forbrug)

Underjordisk Kulmine Hovedtransport

Vigtigste underjordiske vejbaner og panelindgangstransportører; kendetegnet ved lange afstande og høj gennemstrømning. Brandhæmmende stålsnortransportbånd er typisk udvalgt til at opfylde sikkerhedsstandarder, hvilket muliggør kontinuerlig transport over flere kilometer uden behov for overførselspunkter.

Kulminedrift i åbent brud

Hovedlinjetransport for overbelastning og råkul; involverer betydelige højdeændringer og store malmfragmenter, der kræver højstyrke, rivefaste bælter. Enkelte transportbånd i store åbne miner kan strække sig over flere kilometer.

Kulforberedelsesanlæg, kullagerpladser og kulterminaler

Kraftig overførsel af råkul, rent kul og gang; involverer høje faldhøjder under lastning, hvilket nødvendiggør overlegen rivestyrke og slidstyrke.

II. Metaludvinding (jern, kobber, guld, mangan osv.)

Underjordisk hovedtransport og åben grubetransport af store sten- og malmfragmenter;

Hovedfødeledninger til primære og sekundære malmknusningsværksteder; materialer er hårde og genererer høje stødkræfter;

Karakteristika: Materialer har høj bulkdensitet og skarpe kanter, der nemt river standard stofbælter; stålsnorbælter giver en klar fordel med hensyn til rivebestandighed.

III. Sand-, grus- og stenbrud

Mainline transport for storstilet knust sten produktionslinjer;

Langdistanceoverførsel af sand og grus til tunnelkonstruktion og større infrastrukturprojekter;

Høje stødkræfter fra faldende store knuste sten kræver høj bæltetrækstyrke; dyb-trough-konfigurationer bruges til at øge belastningskapaciteten.

IV. Cement- og byggematerialeindustrien

Langdistancetransport af kalksten fra miner (ofte i bjergrigt terræn med betydelige højdeændringer og lange afstande);

Højtemperaturtransport af klinker (kompatibel med varmebestandige stålsnortransportbånd);

Kraftig hovedledningstransport af slagger, stålslagge og gips. V. Havne- og terminalhåndtering af bulklast

Langdistancelastning og losning af transportbånd til kul-, malm- og kornomladningsterminaler;

Hovedtransportbånd til bulklagerværfter, skibslæssere og skibslossere;

Krav: Kontinuerlig 24-timers drift med tung belastning, lav forlængelse og minimal vedligeholdelse.

VI. Storskala kraftværker og koksværker

Hovedtransportbåndtil kulhåndteringssystemer i termiske kraftværker, transport af kul over lange afstande fra lagerpladser til kedler;

Overførsel af råkul og koks i koksværker; høje krav til slidstyrke og flammehæmning.

VII. Storstilede ingeniørtunneler og hydraulisk infrastruktur

Langdistancetransport af møg/avfald fra undergrunds- og tunnelskjoldtunneloperationer;

Langdistanceoverførsel af jord og sten til store reservoirer og infrastrukturprojekter; involverer høj gennemstrømning og betydelige højdeændringer.

VIII. Specialiserede driftsforhold

Stejl-skråning/nedadgående transport

Nedadgående transport med højdefald på hundredvis af meter; vægten af ​​selve båndet genererer enorm spænding, hvilket nødvendiggør brugen af ​​stålsnortransportbånd;

Langdistance direkte (ikke-overførsel) hovedlinjer

Enkeltflyvnings transportafstande over 1 km; stof-kerne bælter lider af overdreven forlængelse og utilstrækkelig styrke, hvilket gør stålsnor (ST) bælter til det obligatoriske valg;

Tilstande med høj påvirkning og rivning

Håndtering af store malmstykker, stålslagge og tunge materialedråber; anvender tværgående stålsnorforstærkning (breaker mesh) for at forhindre langsgående rivningsulykker;

Underjordiske eksplosionssikre og flammehæmmende scenarier

Brandhæmmende stålsnortransportbånd designet specielt til underjordiske kulminer, i overensstemmelse med kulminesikkerhedsstandarder.