YUFENG Træning og justering af tomgangsrulle, også kendt som selvtrænende centrerende løbehjul, friktions-selvjusterende rulle eller båndsporingshjul, er designet til at hjælpe med at korrigere lateral båndafvigelse under transportbåndsdrift. Det er hovedsageligt installeret på båndtransportører over store afstande, hvor kontinuerlig båndsporing er vigtig for at reducere materialespild, kantslid og ustabil båndbevægelse.
Rullesamlingen består normalt af en hovedbærerulle, lodrette styreruller og en svingbar støtteramme. Når transportbåndet bevæger sig væk fra sin tilsigtede midterlinje, modtager styrerullen sideværts kraft og får støtterammen til at svinge, hvilket genererer en korrigerende kraft, der fører båndet tilbage mod den beregnede køreposition.
YUFENG leverer friktionstræningshjul, koniske træningsløbehjul, V-type returjusteringshjul, galvaniserede konfigurationer, HDPE-versioner og specielle styrerullekonstruktioner til minedrift, cement, havne-, kemikalie- og andre bulkmaterialetransportsystemer.
Friktionstræningsjusteringshjulet bruger en svingramme med sidestyreruller til at reagere på sideværts bæltebevægelser. Den bruges primært på den øverste bæresektion af langdistance- og tunge transportører, hvor hyppige båndafvigelser skal kontrolleres.
Den koniske rulle anvender forskelle i rulleoverfladehastighed forårsaget af dens tilspidsede geometri for at give en passiv centreringseffekt. Den er velegnet til transportsystemer med relativt let belastning, herunder korn-, emballage- og logistiktransportudstyr.
V-type returjusteringshjulet bruger to ruller arrangeret i en V-formet konfiguration for at begrænse sideværts bevægelse af det tomme returbånd. Dens relativt enkle struktur gør den velegnet til den nedre retursektion af konventionelle transportsystemer.
| Type rulle | Kernekarakteristik | Gældende arbejdstilstand |
|---|---|---|
| Friktionstræning Justeringshjul | Korrektion af svingramme med følsom siderespons | Øverste bæresektion og langdistance heavy-duty transport |
| Konisk træningsudligningshjul | Passiv centrering gennem tilspidset rullehastighedsforskel | Letlæst korn, logistik og generel transport |
| V-Type returjusteringshjul | V-formet struktur begrænser returbåndets bevægelse | Nedre retursektion og tørstoftransport |
Når transportbåndet bevæger sig sideværts fra sin normale kørestilling, berører båndkanten den lodrette styrerulle. Styrerullen overfører sidekraften til bærerammen.
Styrekraften bevirker, at hele justeringshjulskonstruktionen roterer rundt om dens bærende struktur. Svingvinklen bestemmes af båndafvigelsen og udformningen af justeringsmekanismen.
Når rullerammen ændrer sin orientering i forhold til båndet, genereres en omvendt styrekraft for at hjælpe med at flytte båndet mod transportørens midterlinje.
Efterhånden som bæltet bevæger sig tilbage mod sin normale position, aftager den sideværts kraft, der virker på styrerullen, og justeringsenheden vender tilbage til sin normale position, hvilket tillader kontinuerlig sporingskorrektion under drift.
Den tre-rullede trug krop kombineret med bilaterale lodrette styreruller bruges til øvre bæresektioner. Den kan installeres med passende intervaller på langdistance transportbånd med tunge materialer for at hjælpe med at kontrollere båndafvigelser.
Den tilspidsede rullekonfiguration giver passiv bæltecentrering gennem forskelle i periferihastighed. Den er velegnet til applikationer med let belastning, hvor der kræves lavere kørestøj og enkel sporingsassistance.
V-typen understøtter det tomme returbånd, mens den begrænser sideværts bevægelse. Den kan bruges som en del af båndsporingsarrangementet på retursiden på lange transportører.
Rullen og støttebeslaget modtager varmgalvaniseret behandling for at forbedre korrosionsbestandigheden i udendørs transportmiljøer såsom åbne lagerpladser, havne og fugtige industriområder.
Hovedrullen bruger en HDPE-skal, mens styrekomponenterne vælges i henhold til applikationen. Denne konstruktion undgår konventionel stålskalkorrosion og kan bruges i kemiske anlæg, kystområder og salttågemiljøer.
Ledende og flammehæmmende styrerullematerialer kan konfigureres til anvendelige underjordiske kulminetransportsystemer, hvor båndsporingskomponenter skal opfylde yderligere sikkerhedskrav.
| Punkt | Specifikation |
|---|---|
| Standard rullediameter | 76 / 89 / 108 / 114 / 133 / 168 / 194 / 219 mm |
| Matchet bæltebredde | 500–2400 mm |
| Justering af typer | Friktion / konisk / V-type retur |
| Svingvinkel | 15°–30° til standard friktionstræningskonfiguration |
| Styrerullehøjde | Kan tilpasses |
| Skal materiale | Q235 Kulstofstål / HDPE / 304 rustfrit stål |
| Leje | Indenlandsk højpræcision / SKF / FAG C3 clearance |
| Tætningsbeskyttelse | Dobbelt / tredobbelt sammensat labyrintforsegling |
| Overfladebehandling | Elektrostatisk sprøjtning / varmgalvanisering / PU-lagging |
| Anvendelse | Mining / Cement / Port / Chemical / Bulk Material Conveying |
YUFENG kan levere Q235 kulstofstål, HDPE og 304 rustfrit stål hovedrulleskaller i henhold til belastning, korrosion og miljøkrav.
Elektrostatisk sprøjtning, varmgalvanisering og PU-lagging er tilgængelige i henhold til den påkrævede korrosionsbeskyttelse, slidstyrke og driftsmiljø.
Støttemekanismen kan konfigureres som en friktionssvingstruktur, konisk passiv centreringsstruktur eller V-type returjusteringsstruktur i henhold til bæltepositionen og sporingskravet.
Dobbelt eller tredobbelt komposit nylon labyrint tætningsstrukturer med gummikontakttætninger kan vælges for at reducere støv- og vandindtrængning i lejehulrummet.
Indenlandske højpræcisionslejer eller importerede SKF/FAG C3-clearance lejer kan specificeres i henhold til transportørens driftsforhold og kundekrav.
Lavtemperatur, flammehæmmende og antistatiske styrerullematerialer kan konfigureres til specialiserede mine- og kolde områder.
Standard stålvalser bruger Q235 højfrekvent ERW stålrør, mens HDPE-konfigurationer bruger nyt HDPE-materiale. Skaldimensioner og vægtykkelse kan tilpasses den nødvendige transportørbelastning.
45# koldttrukket massivt rundstål bruges til akslen i standardkonfigurationer, hvilket giver modstand mod bøjning under radial- og svingbelastninger.
Sidestyrevalserne kan bruge slidstærkt naturgummi eller polyurethanmateriale for at reducere direkte hård kontakt med transportbåndets kant under sporingskorrektion.
Svingrammen kan fremstilles af Q235 tyk stålplade ved hjælp af integrerede stanse- og svejseprocesser for at give den strukturelle støtte, der kræves til gentagne oscillerende bevægelser.
Nylon labyrintringe med høj sejhed og vejrbestandige nitrilgummitætningsringe bruges til at beskytte lejeområdet mod støv og fugt.
Stålrør, aksler og lejer udtages for relevant rotationsmodstand, dimensionsnøjagtighed og træthedsrelaterede egenskaber, før de går i gang med monteringsprocessen. Ukvalificerede materialer afvises.
| Ydeevne vare | Standardkrav | Test standard |
|---|---|---|
| Rotationsmodstandskoefficient | ≤0,008 | ISO 15365 |
| Støv- og vandbeskyttelsesgrad | IP65 | IP Test Standard |
| Nominel Swing-levetid | ≥30.000 arbejdstimer | Factory Swing træthedstest |
| Roller Shell Concentricity | ≤0,5 mm | Skiveindikator test |
| Styrerulle Gummi Slidtab | ≤1,0 cm³/1,61 km | ISO 4649 |
| Gyngeramme Fri svingvinkel | 15°–30° | Fabriksdedikeret test |
Den faktiske sporingsydelse afhænger af båndbredde, båndspænding, transportørjustering, rullekonfiguration, materialebelastning, installationsposition og driftsforhold.
Friktionstræningsjusteringshjul er velegnede til langdistancetransportører, der transporterer malm, kul, cementråmaterialer og andre tunge bulkmaterialer, hvor båndsporing skal opretholdes under kontinuerlig drift.
Koniske træningshjul kan bruges til korn, emballageprodukter og let tilslagstransport, hvor den nødvendige båndbelastning og sporingskraft er relativt moderat.
V-type returjusteringshjul bruges på den nederste tomme retursektion for at hjælpe med at begrænse laterale båndbevægelser uden at tilføje komplekse mekaniske korrektionsstrukturer.
Galvaniserede konfigurationer kan vælges til friluftslagre, havne og fugtige udendørsmiljøer, hvor atmosfærisk fugt kan fremskynde korrosion.
HDPE-skalkonfigurationer kan overvejes til kystnære, kemiske og salttågemiljøer, hvor reduktion af metalkorrosion er en vigtig del af valg af transportbåndkomponenter.
Gældende flammehæmmende og antistatiske styrerullekonfigurationer kan bruges med underjordiske kulminetransportsystemer underlagt de relevante sikkerhedskrav.
Træningsindstillingshjulsbeslaget skal fastgøres til transportørens ramme i henhold til den beregnede installationsafstand. Styrerullens højde skal herefter justeres, så afstanden mellem styrerullen og båndkanten er ca. 5–10 mm, mens hele rammen fortsat skal kunne svinge frit.
Efter installationen skal beslagets fastgørelsesbolte strammes sikkert uden at begrænse den beregnede svingbevægelse. Bæltet skal betjenes under kontrollerede forhold for at verificere sporingsydelsen og tillade endelig justering af beslagets position, hvis det er nødvendigt.
Transportøren skal stoppes og isoleres fra sin strømkilde før vedligeholdelse. Den komplette justeringsenhed kan fjernes efter at løsne beslagsfastgørelserne, mens den beskadigede hovedrulle eller styrerulle kan udskiftes separat, når strukturen tillader det.
For langdistance-transportbånd over ca. 500 m kan der arrangeres træningstilpasningsgrupper med passende intervaller. Den faktiske afstand bør bestemmes i henhold til transportørens justering, båndopførsel og driftsbetingelser.
YUFENG kan levere stoftransportbånd, stålsnortransportbånd, sidevægstransportbånd, rørtransportbånd, mønstret transportbånd og ru toptransportbånd til forskellige transportørkonfigurationer.
Støtteprodukter omfatter trugbærende løbehjul, stødhjul, returløbehjul, selvjusterende rullesamlinger og tilsvarende beslag og støttestativer.
Slidbestandige gummiplader, transportbåndslister, vulkaniseringsreparationslim og lappesæt er tilgængelige til transportbåndinstallation, vedligeholdelse og reparation i marken.
HDPE Water Pipe og HDPE Dredge Pipe kan leveres til hjælpeanvendelser til vand- og gylletransport i minedrift og industrielle projekter.
YUFENG kan justere rullediameter, styrerullehøjde, svingvinkel, akseldimensioner og tætningsstruktur i henhold til kundens arbejdstegninger og transportbåndskrav.
YUFENG Trænings- og justering af tomgangsruller er fremstillet med reference til CEMA, GB/T10595 og ISO15365 krav til transportbåndsudstyr og rulleydelse.
Konfigurationer beregnet til underjordisk minedrift kan fremstilles i overensstemmelse med gældende sikkerhedskrav til kulminer. Den gældende certificering afhænger af den endelige produktkonfiguration og påtænkte anvendelse.
Tilgængelig dokumentation kan omfatte ISO9001 kvalitetsstyringscertificering, CE-eksportdokumentation, SGS råmaterialeinspektionsrapporter, sikkerhedstestdokumentation for kulminer og testrapporter om fabrikssving-træthed og levetidstest.
76, 89 og 108 mm justeringshjulssamlinger kan bundtes med ståltråd, forsynet med beskyttelseshætter på akslerne og pakket i massive trækasser til transport.
168, 194 og 219 mm tunge opretningshjulsgrupper kan arrangeres på træpaller og beskyttes med plastfilm for at reducere beslagridser og overfladeskader under forsendelse.
HDPE-konfigurationer kan adskilles med skum eller andre støddæmpende materialer for at reducere overfladekollision og deformation under på- og aflæsning.
Træningsjusteringshjul skal opbevares vandret på paller med en anbefalet stablehøjde på højst 1,2 m. Udendørs opbevaring bør bruge vandtæt belægning og undgå langvarig udsættelse for regnvand og direkte sollys.
Bestem først, om justeringshjulet er påkrævet til den øvre bæresektion eller den nedre retursektion. Friktionstræningshjul bruges generelt til at bære sektioner, mens V-type strukturer almindeligvis anvendes til retursektioner.
Angiv transportbåndsbredde og eksisterende rammedimensioner for at bestemme passende rullediameter, rullelængde, akselkonfiguration og styrerulledimensioner.
Transportørlængde, båndspænding og materialebelastning påvirker den nødvendige sporingsstruktur. Langdistance systemer med tung belastning kræver generelt mere lydhøre konfigurationer af træningsløbehjul end korte transportbånd med let belastning.
Fugtighed, saltspray, kemisk eksponering, temperatur og udendørsforhold bør tages i betragtning, når du vælger kulstofstål, galvaniseret, HDPE eller rustfri stålkonstruktioner.
Hyppigheden og sværhedsgraden af båndafvigelser bør evalueres sammen med transportørens justering, belastningsforhold og eksisterende tomgangsarrangement, før den passende træningsmekanisme vælges.
For et præcist tilbud skal du angive den matchede transportbåndsbredde, rullens ydre diameter, justeringshjulstype såsom friktion, konisk eller V-type retur, arbejdsmiljø, samlet ordremængde og målleveringsport.
YUFENG tekniske ingeniører kan evaluere den passende rullekonfiguration, styrerulledimensioner, svingstruktur, leje og tætningssystem i henhold til transportbåndsanvendelsen.
jayce@yuphengbelt.com
+86 15318787602
Xiagou Villege, ETDZ, Qingdao, Shandong, Kina